Zegarki marki Eberhard

08:30 04.05.2021Zegarki

Eberhard & Co 1887 Remontage Manuel Blue

W czasie, gdy szwajcarska firma zegarmistrzowska założona przez Georges-Lucien Eberharda rozpoczynała działalność, czyli w 1887 roku, miasto La Chaux-de-Fonds już osiągnęło światową sławę jako miejsce rozkwitu zegarmistrzostwa w Szwajcarii. Zabytkowy budynek w stylu barokowym wzniesiony przez założyciela marki skupiał pod jednym dachem warsztaty zegarmistrzowskie i dom rodzinny. Budynek był i nadal jest znany pośród mieszkańców jako „La Maison de L'Aigle”, ze względu na wizerunek orła górującego

07:45 26.01.2021Zegarki

Eberhard & Co Tazio Nuvolari Legend – od mistrza do legendy motosportu

Eberhard to kolejna ceniona marka zegarmistrzowska, która zaznacza swoją obecność na naszym polskim rynku poprzez oficjalną dystrybucję. Dla miłośników oznacza to większy komfort zakupu, serwis na miejscu, oraz możliwość obejrzenia zegarków na żywo. W przypadku Ebarharda to duża przyjemność. Markę reprezentuje u nas firma Morwa, którą doskonale znamy jako cenionego dystrybutora Glycine czy Ball, oraz innych marek. Eberhard & Co – w moim odczuciu – to marka trochę niedoceniana, zapewne między inn

00:00 03.08.2016Zegarki

EBERHARD & Co - Scafograf 300

Eberhard & Co– w moim odczuciu – to marka trochę niedoceniana. Firmę założył w 1887 roku Georges Eberhard. Na początku XX wieku firma była już jedną z największych w branży, a w 1919 roku zaprezentowano pierwszy własny zegarek ze stoperem, później pierwszy model ze stoperem obsługiwany dwoma przyciskami – dzięki czemu można było zatrzymać i wznowić pomiar bez resetowania. Następne czasomierze z komplikacją konstrukcji mechanizmu w formie stopera ugruntowały pozycję firmy jako specjalisty od chro

19:15 22.07.2015Zegarki

Eberhard & Co. - Tazio Nuvolari 336 EDITION LIMITEE

Cofnijmy się nieco w czasie: 15 czerwca 1935 roku - autostrada Firenze-Mare, Tazio Nuvolari jest zdeterminowany, aby pokonać światowy rekord prędkości prowadząc niezrównany wówczas pojazd Alfa Romeo 16C TwinEngine, samochód wyścigowy zaprojektowany przez Enzo Ferrari (ówczesnego dyrektora Racing Alfa Romeo Division). Jest to jeden z najbardziej znanych pojazdów w historii wyścigów samochodowych świata, który posiada dwa silniki turbodoładowane - jeden z przodu i jeden z tyłu - każdy o pojemności