IWC Bronze Pilot’s Watch Chronograph 41 - rozszerzenie gamy lotniczych chronografów

IWC to marka o ugruntowanej pozycji na rynku luksusowych zegarków, jeden z wielkich szwajcarskich graczy tego segmentu. Jej aspiracje wyraża m. in. stale rozwijana gama modeli Pilot's Chronograph, które należą do czołówki najbardziej rozpoznawalnych czasomierzy tego producenta. W ubiegłym roku marka IWC zaprezentowała nieco bardziej uniwersalny, zredukowany do 41 mm średnicy koperty wariant tego modelu, który znacznie poszerzył grono potencjalnych klientów. 

Teraz, w 2022 roku, kolejnym elementem ofensywy modelowej jest edycja wykonana z brązu. 

Twardszy od tradycyjnego brązu

Oczywiście – jak przystało na markę prestiżową i luksusową – nie jest to „zwykły” brąz. 

Koperta nowego w gamie zegarka IWC Bronze Pilot’s Watch Chronograph 41 o nr ref. IW388109 wykonana jest ze stopu, który oprócz miedzi zawiera w sobie również żelazo i aluminium. W efekcie wybrany przez IWC stop jest około 50% twardszy od tradycyjnego brązu. 

Wciąż jednak charakteryzuje się możliwością wytworzenia podczas użytkowania unikalnej i pożądanej patyny, która pojawia się z czasem, i nadaje indywidualny charakter każdej kopercie. 



Koperta nowego Pilot's Chronograph 41 to bardzo zachowawcza forma, z niemal w pełni zintegrowanymi uszami. Jej znakiem charakterystycznym są dość rzadko spotykane, masywne proporcje oraz wyraźnie opadające uszy. kompensujące całkiem sporą grubość na poziomie 14,5 mm.

Ukłonem w stronę klasycznych chronografów, z których współczesne rysy obudów zegarków IWC się wywodzą, jest wyraźnie wyodrębniona luneta. Stanowi ona mocowanie wypukłego szkła szafirowego pokrytego dwustronną powłoką antyrefleksyjną. Przeprojektowana koperta została uszczelniona do klasy wodoszczelności na poziomie 100 metrów. Jej tylną część zabezpiecza zakręcany dekiel, także z odpornym na zarysowania szkłem szafirowym, przez który widać mechanizm. 

Mechanizm – daleko idąca modyfikacja

Atrakcyjny wizualnie mechanizm został przez markę z Szafuzy oznaczony kodem IWC 69385. Wykorzystuje on architekturę dobrze znanego Valjoux 7750, ale jest na tyle daleko idącą jego modyfikacją, że producent pokusił się o nazwanie go mechanizmem „in-house”. 





Marka IWC chwali się również, że ich mechanizm na każdym polu przewyższa standardy poprzedniego kalibru VJ 7750. Werk IWC kaliber 69385 pracuje nieco dłużej, bo rezerwa chodu sięga do 46 godzin, i wydajniej się nakręca, bo zmodyfikowano system naciągu automatycznego na dwustronny, autorski od IWC. Na poprawę można liczyć również w kwestii kultury pracy przycisków chronografu, którą w tym mechanizmie gwarantuje zastosowane koło kolumnowe. 

Pracujący w niezmienionej częstotliwości oscylacji balansu wynoszącej 28 800 wahnięć na godzinę mechanizm został wzbogacony o kolejne kamienie łożyskujące, których łącznie jest 33. Wyśrubowane parametry chodu gwarantuje regulacja chodu dokonana w pięciu pozycjach. Równie imponująco prezentują się zdobienia - mostki oraz płyty zdobi perlage, bądź pasy prowadzone po okręgu, a rotor -przypominający kierownicę sportowego samochodu - wykończono szlifem słonecznym.

Geneza wyglądu tarczy zegarka

W centrum uwagi znajduje się jednak przede wszystkim tarcza, która bardzo wyraźnie definiuje ten zegarek. Jej geneza sięga produkowanych dla Niemców zegarków lotniczych, określanych mianem B-Uhr Type A. Jej założenia są proste - całość ma być czytelna w mgnieniu oka i w każdych warunkach. 



Stąd też obecność ponadstandardowo dużych, drukowanych indeksów współpracujących ze spiczastymi, przypominającymi miecze, złoconymi wskazówkami. Kształt ten wykorzystano również w mniejszych wskazówkach umieszczonych na subtarczach. 

Przyjemnym akcentem jest podkreślenie nadrzędnej roli sekundnika, który wyróżniono kolorem czerwonym. Tarczy w kolorze zbliżonym do nowych dżinsów wtóruje pasek wykonany z nylonu. Jest dwuczęściowy, zdobiony przeszyciami, oraz możemy go oddzielić od zegarka bez użycia narzędzi. Wszystko za sprawą systemu EasX-Change z dedykowanym przyciskiem, który występuje również w pozostałych, proponowanych przez IWC paskach wykonanych ze skóry lub gumy. 

IWC Bronze Pilot’s Watch Chronograph 41 – dostępność i cena

Nowy Big Pilot pokazuje, że redukcja rozmiaru koperty to słuszna strategia coraz większej liczby marek, która pozwala dotrzeć do nowych klientów. 





Od teraz, w ramach oferty marki IWC, będą oni mogli wybrać wersję IWC Bronze Pilot’s Watch Chronograph 41 z kopertą z odpowiednio twardego brązu, który pozwoli im się cieszyć unikalną patyną z zachowaniem wysokiej wytrzymałości mechanicznej koperty. Poza tym - to wciąż wysokiej klasy chronograf z bardzo dobrym mechanizmem, i czytelnością godną instrumentu pokładowego samolotu.

Cena IWC Bronze Pilot’s Watch Chronograph 41 nr ref. IW388109 to około 40 000 złotych.

Wiktor Kalinowski