Vostok Europe – Limousine GAZ-14 Automatic Power Reserve (Nowość 2017)

Gaz 13 Czajka był jednym z nielicznych luksusowych samochodów wytwarzanych w ramach sowieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Baa, chyba nawet najbardziej luksusowym samochodem komunistycznego bloku. Podobnie jak jego następca, GAZ 14 Czajka. Gaz 14  produkowano od 1977 roku do 1988 roku. 

Mimo silnika V8 o pojemności 5,5 litra auto ze względu na masę i stosunkowo niewielką moc (220 km) nie imponowało osiągami, które były na poziomie odstającym nawet od dzisiejszego Fiata Pandy. Jednak w tamtym czasie było to spore osiągniecie sowieckiej motoryzacji. Firma Vostok Europe postanowiła, jak wiele innych osiągnięć z tamtych czasów, upamiętnić za pomocą poświęconego Gazowi 14 zegarka.



Dziś zaprezentujemy jego kolejną, najnowszą edycję.  

Poprzednie wersje cieszyły się dużym powodzeniem i uznaniem miłośników zegarków oraz wielu użytkowników. To oczywiście zasługa niezłej jakości, atrakcyjnego designu i rozsądnej ceny.

Pierwsze modele wyposażone były w mechanizmy Vostok, były także modele z kwarcowym „sercem”, jak również wyposażone w mechanizm z automatycznym naciągiem od Seiko. Najnowsze reprezentant jest jednocześnie pierwszym zegarkiem Vostok Europe ze wskazaniem rezerwy chodu.



To dzięki zastosowanemu mechanizmowi YN85 oferowanemu przez Seiko.

Bardzo lubiana komplikacja konstrukcji mechanizmu jest teraz dostępna także dla miłośników Vostok Europe. I ja jestem jej zwolennikiem, tym bardziej, że z wielu różnych komplikacji mechanizmu, w tym także tych „wielkich”, akurat rezerwa chodu jest jedną z najbardziej użytecznych.

Nowe modele oferowane od 2017 roku zachowały charakterystyczny styl poprzedników.

Ktoś, kto zna już ofertę Vostok Europe bez problemu pozna przedstawiciela linii Gaz Limousine. To zrozumiałe bo stylistyka ta jak pisałem wyżej w dużej mierze stoi za sukcesem modelu.  



Najnowszy „wypust” reprezentują na razie cztery modele.

Pierwszy ma czarną tarczą i stalową kopertę. Kolejny ma tarczę srebrzystą i posiada kopertę stalową. Następny ma tarczę szampańską z wyjątkowo atrakcyjnymi barwionymi, niebieskimi wskazówkami i indeksami, które umieszczono w kopercie pokrytej powłoką PVD w kolorze różowego złota. Ostatni jest wyposażony w czarną tarczą, ale posiada kopertę barwioną na czarno. Wszystkie czasomierze linii są oferowane na atrakcyjnie zaprojektowanych klejonych paskach skórzanych w kolorze czarnym poza tym dobranym do koperty w złotym kolorze, który jest brązowy.





Koperta ma klasycznie okrągły kształt i średniej wielkości uszy o nowoczesnej stylistyce.

Średnica koperty to dość uniwersalne 43 mm, ale optycznie zegarek wydaje się nieco większy z racji zastosowania bardzo wąskiej lunety. Tarcza, jak pisałem, zachowała styl poprzedników. Ma naniesione podziałki minutowe i sekundową.

Indeksy są nadrukowane czcionką o nowoczesnym kształcie.  Można doszukiwać się inspiracji w samochodowym prędkościomierzu, ale nie ma bezpośredniego nawiązania do „zegarów” Gaz 14. Atrakcyjne wskazówki, jak i znaczniki ponad indeksami godzinowymi są pokryte warstwą masy luminescencyjnej SuperlumiNova.



Wskazanie poziomu rezerwy chodu umieszczono pod godziną 12-tą.

Na małej tarczy, której tylko ok. 1/3 obwodu jest wykorzystywana na podziałkę skali rezerwy chodu umieszczono także nazwę i logo marki. W dolnej części tarczy pod osią wskazówek nadrukowano stylizowaną czcionką nazwę linii - Limousine Gaz 14.

Dane techniczne Vostok Europe – Limousine GAZ-14 Power Reserve

Koperta: stal szlachetna
Średnica: 43 mm
Grubość: 14 mm
Rozstaw uszu: 22 mm
Szkło: mineralne
Mechanizm Seiko Epson YN85
Średnica  mechanizmu: 27,4 mm
Wysokość mechanizmu : 5,77 mm
Funkcja stop- sekunda
22 kamienie łożyskujące
Częstotliwość pracy balansu: 21 600 wahnięć na godzinę
Średnie dzienne odchylenie: od -10 do +30 sekund
Rezerwa chodu: więcej niż 40 godzin



Jako całość, nowość marki Vostok Europe to atrakcyjnie zaprojektowany, casualowy zegarek o znanej, dobrej jakości wykonania i w miarę uniwersalnym rozmiarze.

Od początku mamy do dyspozycji kilka wersji. Cena nie jest jeszcze znana, ale mając na uwadze dotychczasowe poczynania firmy pewnie będzie atrakcyjna. Zastosowany mechanizm, biorąc pod uwagę parametry, wymiary oraz umiejscowienie wskazania rezerwy chodu wraz z zakresem skali wydaje się być pochodną bardzo trwałych i cenionych mechanizmów Orienta, będącego przecież pod pieczą Seiko Epson.

Wszelkie nowości, recenzje zegarków oraz informacje dotyczące Vostok Europe znajdują się zawsze na indywidualnej podstronie marki tu – Vostok Europe.

Autor: Adrian Szewczyk