ORIS PA Charles de Gaulle Limited Edition – klasyczny zegarek pilota i hołd dla załogi flagowego lotniskowca.

Oris po raz kolejny przygotował nie lada gratkę dla fanów zegarków i zarazem wszystkiego, co związane z lotnictwem. Tym razem manufaktura postanowiła w szczególny sposób uhonorować załogę flagowego francuskiego lotniskowca Charles de Gaulle, a tym samym jego patrona. Limitowana edycja bazuje na jednym z najbardziej reprezentatywnych modeli Orisa – Big Crown, i będzie ograniczona do 1890 sztuk. Limitacja nawiązuje do daty urodzin francuskiego generała, założyciela Piątej Republiki Francuskiej.



Praca nad modelem odbywała się w kooperacji z oficerami statku, by nadać zegarkowi wyjątkowy charakter i oddać hołd ich pracy oraz wspaniałej, choć relatywnie młodej historii tego okrętu wojennego.
 
Został on dopuszczony do czynnej służby w 2001 roku, a więc niewiele ponad piętnaście lat temu, stając się pierwszym okrętem francuskiej Marynarki Wojennej, zasilanym energią jądrową oraz ósmym lotniskowcem we flocie.

Jest największym tego rodzaju statkiem w zachodniej Europie, a dodatkowo warto zaznaczyć, że poza nim jedynie Stany Zjednoczone posiadają okręt wojenny, bazujący na energii atomowej.
 


Do pełnej mobilizacji potrzebuje około 72 godzin, by następnie poruszać się w strefie operacyjnej z maksymalną prędkością 27 węzłów (daje to w zaokrągleniu 50 kilometrów na godzinę, przy przyjęciu najpopularniejszego przelicznika 1 węzeł = 1,852 km/h). Ten kolos jest w stanie pokonać 1 000 kilometrów dziennie.
 
Z racji przeznaczenia, nie dziwią jego parametry techniczne.

Charles de Gaulle ma na swoim pokładzie dwie katapulty o długości 75 metrów każda, którym wystrzelenie 25 tonowego samolotu zajmuje… 2 sekundy!



Dzięki ogromnej prędkości z jaką się to odbywa (270 km / h) i krótkiemu przełożeniu czasowemu, w ciągu zaledwie 10 minut pokład może opuścić 20 samolotów. Załoga statku liczy 1950 marynarzy, służących do tej pory w misjach na Bliskim Wschodzie, Libii, Rumunii czy Afganistanie.

Najnowszy militarny zegarek Oris ma w założeniu sprawdzać się w trudnych warunkach atmosferycznych i jest stworzony z myślą o możliwie największej użyteczności oraz niezawodności.



Stąd też nie bez przyczyny jest dedykowany nawigatorom, pilotom czy nurkom.

Zastosowano w nim wiele funkcji, wykorzystanych poprzednio w serii Big Crown.

Koperta ze stali nierdzewnej ma średnicę 40 mm, a pierścień charakterystyczne żłobienia. Koronka w stylu oversize oraz czarna tarcza z arabskimi indeksami i wskazówkami pokrytymi masą luminescencyjną, nawiązują stylistyką do najstarszych modeli Orisa z końca lat 30 oraz zegarków militarnych tamtego okresu.

W środku koperty pracuje mechanizm z naciągiem automatycznym, Oris Cal. 754, bazujący na doskonale znanym kalibrze Sellita SW 200-1, data jest wskazywana na skali wokół tarczy, przy wykorzystaniu centralnej wskazówki z charakterystyczną końcówką w kształcie półksiężyca.






Można się jedynie domyślać, że dość standardowy, ale w pełni wystarczający poziom wodoodporności na poziomie 100 metrów wynika z większych powiązań z lotnictwem, niż z tematyką marynistyczną.

Szafirowe szkło ochraniające tarczę ma oczywiście powłokę anty-refleksyjną.

Symbole związane zarówno z lotniskowcem, jak i samą Francją umieszczono w kilku miejscach, tzn. na elementach czasomierza, oraz dedykowanym opakowaniu.





Na tarczy znalazł monogram PA Charles de Gaulle (w języku francuskim lotniskowiec to porte-aviony), centralna sekundowa wskazówka ma barwy francuskiej flagi, zaś dekiel zdobi grawer z wizerunkiem lotniskowca.
 
Dodatkowo, na koronce widnieje oznaczenie R-91, które jest numerem identyfikacyjnym przewoźnika lotniczego.



Zegarek dostępny jest na ciemnobrązowym skórzanym pasku z zapięciem motylkowym, a jego szacunkowa cena to około 6 000 złotych, według danych producenta.

Wszelkie informacje, recenzje zegarków oraz nowości dotyczące Oris dostępne są zawsze na indywidualnej podstronie marki tu - ORIS.

Autorka: Marzena Kondera